隆冬时节，陕西大地天寒地冻，“旬凤高速”项目路段冰天雪地。面对施工条件复杂、工期紧张、疫情影响，天气寒冷等诸多不利因素，旸谷公司领导精心组织，科学统筹，不断优化施工方案，合理分配施工资源，抢工赶工，大干快上，向年底通车发起“冲锋”，掀起决战40天的高潮，全面确保旬凤高速智能机电系统竣工运行。
01 起早贪黑、“5+2、白加黑”成常态
刺骨的寒风如同利剑，向脸上刺，往衣袖里钻；凄厉刺骨的雨夹雪笼罩着荒野。天还未亮，一线工人们早上5点就得起床施工。”5+2、白+黑”，没有周末，没有固定的上下班时间。为了赶工期，只得就地扎营，夜宿帐篷；寒冷的冬夜，一碗羊肉汤成了他们最大的慰藉。成都旸谷项目部的同志们夜以继日，分两班倒地与施工队伍们奋战在第一线。
旬凤在建高速地处深山，项目勘察中，同志们除了抵御严寒，更难吃上一口热饭，经常靠面包、矿泉水充饥；零下几度，冰天雪地的环境下施工作业，加班轮班，没有叫苦叫累和丝毫怨言。项目部在侍郎湖一号隧道和二号隧道之间设立临时仓库驻地，驻地天气寒冷，无手机信号，没有施工用电，吃饭只能依靠保温桶保温运送，驻守人员不畏严寒，每天巡视，兢兢业业。
员工朱桃几个月没有回家，老母亲拖着年迈的身体前来探望；李珂几月没有回家，引发妻子不满；他们虽然最终都获得了亲人们的谅解，但每个人对家人都充满了愧疚。朱桃说，项目完工后他要好好陪陪家人；李珂说，项目竣工后，他要好好陪陪妻子。
成都旸谷公司副总经理刘伟介绍说， 起早贪黑，“5+2、白加黑“已成为旸谷旬凤高速项目部员工们的工作常态。为了确保工期，为了年底顺利通车，他们没有选择，只有义无反顾。
02 无惧严寒，工地就是办公室
“项目布线完成了多少？”“设备是否安装到位？”“按照这个进度，40天的工期还需要加把力。”
冒着刺骨的寒风，踩着湿滑的山路，副总经理刘伟亲自驻扎在项目现场指挥、督导、办公。全面管理，狠抓落实，责任到人，组织物资部有序供货，组织劳务施工队作业人员加班轮班，增加技术人员和普通工人，增加大型设备和机具，落实到每个施工节点，如有工序滞后的，第二天无论如何也要把滞后的工作赶上来。
“决战40天，工地就是办公室，有问题看问题，没问题鼓干劲，有困难想办法，没困难抓进度。当看到项目一天天呈现，再苦再累都值得。”刘伟用袖子随意抹去脸上的冰雨，掷地有声地说。
“项目建设虽然走上正轨，但工期紧，必须要卡节点、卡时间，不能有丝毫懈怠。” 总经理鲍朝莉亲临旬凤高速项目现场，向大家表示感谢、慰问的同时，更提出严格的要求。要求施工人员，加快进度，克服一切困难险阻，不计成本，保障年底通车。旸谷公司董事长赵丕强亲临一线为大家鼓劲加油，被大家的热情和干劲深深感动。
03 激情与梦想，成都旸谷的又一标杆
据悉，旬凤高速是连接凤翔、旬邑的交通要道，是陕西实现“县县通高速”的重点项目。项目起于陕甘宁革命老区旬邑县，串联了六盘山扶贫片区，连接了“G69银百线、G70福银线”等多条国家高速公路，是一条真正意义的扶贫路、联网路和开发路。加快该项目建设对完善国家高速公路网，带动区域优势资源开发，加快推进贫困地区脱贫致富及关中天水经济区快速发展，具有重要意义。
对于旸谷公司而言，旬凤高速项目是公司在系统内树立机电交付能力品牌的招牌；它是机电、智慧化融合的实践，是智慧化战略落地的根基；它更将是旸谷在陕西继“绥延智慧高速”项目后又一标杆型项目
据了解，旬凤项目即将进入联合调试阶段，扩建太峪收费站机电工程全部完成，目前太峪站设备已运行正常。
2020年，旸谷人努力排除疫情影响，克服重重困难，取得了丰硕成就。
2020年，旸谷人大干实干，在极短工期内保质保量完成各项任务，振奋人心。总经理鲍朝莉说：“旬凤项目几个月的工期压缩到40天，本身就是个奇迹。奋进精进的旸谷人就是靠精湛的技术、拼搏的精神创造了一个又一个奇迹”。旬凤高速通车将给沿线人民带来便捷和财富，旸谷人也将因此获得宝贵精神财富，并将其转化为推动企业发展的强大动力。
无惧冰天雪地，旬凤高速的旸谷人干得热火朝天！
不畏山高路远，继往开来的旸谷人乘风破浪，奋楫扬帆“新基建”！
（赵勇/文）
